ヒヅキ　Official Web Shop　絶版車両・部品販売専門ストア

▪️KH250
▪️KH400
▪️SS250
▪️SS350
▪️SS400

・オイルライン新品
・チェックバルブ内部部品交換
（バネ、ボール交換）
・バルブ本体はリサイクル

ようやくリビルトサービスの受付を開始する事が可能となりました。
料金を抑える為にチェックバルブ本体は研磨後リサイクルし、専用の工具を使い分解、バネの交換、スチールボールの交換を行い再度圧入にて封印します。
スチールボールは新円度の非常に高いG3規格の物を使用します。
スプリングも専用設計にて製作しております

チェックバルブのオーバーホール後は一度専用治具に取り付けしオイルタンクからかかる負荷圧をダイレクトにオイルラインを通してチェックバルブにかけオイルの浸透が無いか確認、今度は圧力をチェックバルブにかけてオイルの吐出確認を行い問題が無いことをチェックしてから納品となります。

チェックバルブ不良により燃焼室内にオイルが流れ込んでしまい、知らずにキックを下ろしてオイルハンマーを起こしてしまう事例は多々御座います。　
実際に私もフルオーバーホール後にオイルハンマー経験済みです。。。
エンジンオーバーホールしたとしても、オイルハンマーやフューエルハンマーだけはどうにもなりませんから、これからはエンジンオーバーホール作業時にはチェックバルブのオーバーホールもmenuに入れるべき内容です。

※オイルライン単体の販売は行なっておりません、お客様のオイルラインを当社に送って頂き既存のチェックバルブ内をオーバーホールして洗浄研磨後再利用し、新しいオイルラインに付け替えて納品させて頂くサービスです。

※SS500/750はチェックバルブ内部部品のみ販売開始（スプリング/スチールボール）

※購入時に自動メールが届きます。最下部に発送先が記載されておりますので弊社までお送りください。


是非ご利用くださいませ